扛补给爬台阶,机器狗到灯塔站试岗
云深处山猫M20登上中国七里屿,测试运输和设备巡检。
扛着15公斤补给走完145级台阶,云深处山猫M20的试岗地点,是中国宁波七里屿的灯塔站。广州日报11月12日报道了这场运输与巡检测试。以每袋5公斤计算,这趟相当于把三袋大米背上坡。机器狗最直观的价值,落在人的肩膀和脚底:一段可以空手走的路,负重走起来就是另一回事。
这座岛上的航标有很长的历史。中国宁波网的历史资料记载,老灯塔始建于1865年,后来迁移保存;承担导航的新塔于1997年建成。面对海面上的船,灯光是一个位置参照;对岸上的维护人员,灯塔也是需要照料的设备。漂亮的海岛照片容易让人忽略后半件事:把物资送到门口、让设备维持工作,才是灯光持续亮起的日常。
这次测试还让机器人拍摄设备画面,并把采集数据送回管理平台。作为承载这些任务的底座,山猫M20采用轮足结构。云深处的产品资料列出15公斤有效负载和2.5小时负载续航,并支持更换电池。这里的2.5小时是厂商给出的产品参数。把这样的机器安排进一整班工作,充电、换电和任务先后顺序就要一起考虑,送完货也要为后面的工作留足电量。
轮足结构可以理解为给小推车装上会弯曲的腿:平路靠轮子滚动,遇到台阶再调整腿部动作,跨过单纯滚轮难以通过的高度差。运货和巡检因此可以共用一套移动底盘,背上的东西则随任务改变。摄像头负责把现场带回屏幕,人负责结合设备状态作判断。一个负责到场,一个负责处理,和看见异常后自动修好机器,是两个不同的工作环节。
美国波士顿动力的Spot已有类似的工业试验经验。该公司记录,bp先在美国得克萨斯州的模拟设施测试机器人,曾遇到格栅楼梯适应问题,调整后又到炼油厂试用,并规划至少三个月的海上试验,让员工把它当工具使用。这样的先例说明,走过一段路只是开始,反复融入工作才决定实用性。七里屿这次仍是能力测试;对守塔人,最有分量的结果会是少背几趟物资、少为一次读表跑腿,同时把灯塔维护和异常处置继续握在自己手里。
原文发布时间:广州日报新花城,北京时间2026年11月12日23:41/美国东部时间2026年11月12日10:41(EST)。
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