人形机器人进了奔驰车间试工:谷歌新“机器人大脑”在真实产线分拣零件,试点成功率96%
工厂里的机器人一向擅长重复同一个动作,换个活儿就得重新编程。谷歌DeepMind 11月10日发布“机器人大脑”Gemini Robotics 2.5,称它能让机器人更快学会更多种活儿。在与Apptronik、梅赛德斯-奔驰的合作试点中,Apollo 2人形机器人在匈牙利和德国仍在运转的汽车产线上分拣零件,成功率报为96%。需要注意:这是一次概念验证,不是人形机器人已经大规模上岗;文中所有成绩和安全数据都来自DeepMind自己的评测。
先说背景:工厂机器人很能干,但很“死板”
说到工厂机器人,很多人会想到汽车厂里挥舞的大机械臂。它们又快又准,但有个大缺点:每个动作都是工程师提前写好的。零件位置稍微一变、换一种活儿,往往就要停下来重新编程、重新调试。
所以,真正需要“看一眼、想一下、动手做”的杂活——比如从一大箱乱放的零件里挑出需要的那几个,按顺序摆好——很多仍然靠人来完成。这几年,科技公司一直想给机器人装一个更通用的“大脑”,让它像人一样边看边理解边动手,而不是只会背固定套路。
这次发生了什么
11月10日,谷歌DeepMind发布了Gemini Robotics 2.5,称这是它迄今最强的“视觉-语言-行动”模型(VLA)。名字很长,意思其实很直白:用眼睛(摄像头)看,用语言理解指令,再控制手和手臂把事做出来。DeepMind称,这个模型已经开始向机器人合作伙伴开放。
公司说,他们在200多项任务上测试了它,包括用夹子夹菜装盘、给礼盒系蝴蝶结、用移液器转移液体等。这些活儿难在哪?夹子是工具,蝴蝶结的丝带是软的、会变形,移液器要求手很稳——对机器人来说都不容易。DeepMind称,和之前的版本相比,按任务类型不同,成功率提升了30%到100%,完成速度快了20%到30%。
这个“大脑”可以装进不同的机器人身体里,比如Apptronik的Apollo 2人形机器人。它配的SharpaWave灵巧手有五根手指、22个“自由度”——自由度可以理解为能独立活动的关节方向,数字越多,手越灵活。另一种是只有两根“手指”、像钳子一样开合的Franka Duo平台。
最吸引眼球的,是一次进真实车间的试点
DeepMind、Apptronik和梅赛德斯-奔驰合作,把Apollo 2放进匈牙利凯奇凯梅特和德国辛德尔芬根仍在运转的汽车生产线上,干一种叫“配盘”(kitting)的活:从散装料箱里拿出金属支架,按每辆车装配需要的顺序,放进排好序的容器,空位再补上。简单说,就是给工人“提前备好每辆车要用的零件”。
分工上,一个模型(Gemini Robotics ER)负责盯着整个流程,Gemini Robotics 2.5负责控制手和手臂。DeepMind称这次试点成功率为96%。Apptronik联合创始人兼首席执行官Jeff Cardenas表示,模型经过几周的额外训练后进步明显,搬到奔驰产线上时性能下降很小。
96%到底意味着什么
96%听起来很高,但换个角度看:大约每100次操作,会有4次没做好。在实验室里这已经很不错;但在汽车工厂,一个零件放错可能会让整条线停下来等人处理。
而且这是一次概念验证——相当于“试工”,不是“正式入职”。它说明在特定任务上能做到这个水平,但不能直接理解成奔驰产线已经全面换上了人形机器人,也不能推断它连续上好几个班次都能稳定保持96%。
安全:机器人会不会伤到人
机器人一旦进入人类身边,安全比效率更重要。DeepMind称,新模型在执行任务时会“边想边避险”,绕开眼前的物理危险。按公司测试,在障碍物附近安全完成任务的比例提高了33%,在有人在旁边时提高了43%。
还有一种风险叫“越狱”:有人把危险请求伪装成正常场景,骗机器人去做。为此团队开源了一个测试题库ASIMOV-Jailbreak,里面有数百条这样的“伪装指令”。DeepMind称,Gemini 4 Argon识破了其中99.5%,之前的Gemini Robotics ER 2是82%。需要提醒的是,这些安全数字同样是公司自己测的。
DeepMind还提到,在研发过程中,他们用Gemini 4 Argon从真实摄像头画面生成大量变化的模拟练习,并搭建“数字孪生”(可以理解为现实场景在电脑里的复刻版),让机器人在虚拟世界里多练,加快训练。公司把这次发布称为通往“物理AGI”(能在现实世界中通用干活的AI)路上的一步。
未来可能改变什么
如果这类“通用机器人大脑”真的成熟,工厂改变一条产线、换一种活儿,可能不再需要大量重新编程,而是“教几周就会”。这对汽车、电子、物流这些需要大量零碎手工活的行业,吸引力很大。
但从“试点96%”到“每天三班稳定干活”,中间还有很长的路:可靠性、成本、维修、和工人一起工作时的安全,都需要更多真实数据来证明。目前能确认的只有两点:新模型正在向合作伙伴开放;奔驰产线上的96%来自一次受控的概念验证。
跟普通人有什么关系
短期内,你不太会在身边看到人形机器人。但如果你在工厂、仓库工作,这类技术可能会先接手那些重复性的分拣和备料活,岗位内容可能随之变化——更多人可能转向看管、调试和处理异常。
长期看,如果机器人干活更灵活、更便宜,汽车和各类商品的生产成本有机会下降。另一方面,当机器人开始走进有人的环境,“它会不会被骗、会不会伤人”也会成为每个人都要关心的问题——这也是为什么这次发布里,安全数据占了这么大篇幅。
原文发布时间:Google DeepMind,2026年11月10日 23:00(北京时间)
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